29.08.10 (Einsätze Abt. Lenningen)
Einsatzzeit
29.08.2010 – 10:05 Uhr |
Einsatzart
Technische Hilfeleistung |
Einsatz Nr.
11 |
Einsatzort
Unterlenningen |
Einsatzdauer
2,5 Stunden |
Ein VW Bus befand sich nahe der Diepoldsburg im Wald in starker Schräglage und drohte umzustürzen.
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28.08.10 (Einsätze Abt. Lenningen)
Einsatzzeit
28.08.2010 – 17:21 Uhr |
Einsatzart
Brand |
Einsatz Nr.
10 |
Einsatzort
Unterlenningen |
Einsatzdauer
0,5 Stunden |
Durch die Brandmeldeanlage des Pflegeheimes in Unterlenningen wurde die Feuerwehr alarmiert. Die zahlreich angerückten Einsatzkräfte der Abteilung Lenningen konnten jedoch schnell Entwarnung geben. Es handelte sich lediglich um verrauchte Räume. Die Feuerwehr stellte die Brandmeldeanlage zurück, und belüftete die Räume.
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28.08.10 (Einsätze Abt. Lenningen)
Einsatzzeit
28.08.2010 – 09:57 Uhr |
Einsatzart
Technische Hilfeleistung |
Einsatz Nr.
9 |
Einsatzort
Unterlenningen |
Einsatzdauer
0,5 Stunden |
Erneut wurde die Feuerwehr Lenningen zum Abstreuen einer Ölspur gerufen. Die Ölspur in Unterlenningen wurde mittels Ölbindemittel abgestreut, und das verunreinigte Bindemittel wieder aufgenommen.
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22.08.10 (Einsätze Abt. Gutenberg)
Einsatzzeit
22.08.2010 – 12:40 Uhr |
Einsatzart
Technische Hilfeleistung |
Einsatz Nr.
8 |
Einsatzort
Gutenberger Steige |
Einsatzdauer
1,5 Stunden |
Ein Fahrzeug verlor in der Gutenberger Steige Motoröl, und verursachte eine relativ lange Ölspur. Die Abteilung Gutenberg sicherte die Einsatzstelle ab, streute die Ölspur mittels Ölbindemittel ab, und nahm das verunreinigte Ölbindemittel wieder auf.
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21.08.10 (Einsätze Abt. Schopfloch)
Einsatzzeit
21.08.2010 – 10:46 Uhr |
Einsatzart
Brand |
Einsatz Nr.
7 |
Einsatzort
Schopfloch |
Einsatzdauer
0,5 Stunden |
Zu einer wilden Grillstelle wurde die Abteilung Schopfloch gerufen. Beim Eintreffen der Feuerwehr brannte das Feuer nahe des Parkplatzes Kohlhäule noch. Das Grillfeuer wurde abgelöscht, und die herumliegenden Glasscherben eingesammelt. Zusätzlich wurde der zuständige Naturschutzwart verständigt.
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13.06.10 (Einsätze Abt. Lenningen, Einsätze Abt. Schopfloch)
Einsatzzeit
13.06.2010 – 14:01 Uhr |
Einsatzart
Technische Hilfeleistung |
Einsatz Nr.
6 |
Einsatzort
Reußenstein |
Einsatzdauer
10,5 Stunden |
Zwei Insassen eines Motorseglers sind am Sonntagnachmittag bei einem Absturz am Albtrauf bei Neidlingen ums Leben gekommen. Bei den Toten handelt es sich um einen Mann und eine Frau, deren Identität aber noch nicht eindeutig geklärt werden konnte. Weiterlesen »
11.05.10 (Einsätze Abt. Gutenberg)
Einsatzzeit
11.05.2010 – 18:21 Uhr |
Einsatzart
Technische Hilfeleistung |
Einsatz Nr.
5 |
Einsatzort
B465 höhe Schlatterhöhe |
Einsatzdauer
1,5 Stunden |
Die Abteilung Gutenberg wurde zu einer größeren Verunreinigung der Fahrbahn gerufen. Die B465 höhe der Schlatterhöhe war auf ca. 4 x 20 Meter mit Farbe verschmutzt.
Die Einsatzstelle wurde abgesichert, und die Farbe wurde von der Fahrbahn entfernt.
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30.04.10 (Einsätze Abt. Lenningen)
Einsatzzeit
30.04.2010 – 15:18 Uhr |
Einsatzart
Brand |
Einsatz Nr.
4 |
Einsatzort
Oberlenningen |
Einsatzdauer
0,5 Stunden |
Auf einer Wiese zwischen Oberlenningen und Gutenberg brannte ein Misthaufen. Das Feuer wurde mit einem C-Rohr unter Atemschutz abgelöscht.
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19.04.10 (Einsätze Abt. Lenningen)
Einsatzzeit
19.04.2010 – 05:47 Uhr |
Einsatzart
Technische Hilfeleistung |
Einsatz Nr.
3 |
Einsatzort
Unterlenningen |
Einsatzdauer
1,0 Stunden |
Die Feuerwehr wurde am frühen Montag morgen zur Unterstützung des DRK alarmiert. Eine hilflose Person befand sich hinter einer verschlossenen Türe. Beim Eintreffen der Feuerwehr war die Türe bereits vom First Responder des DRK geöffnet worden. Die Feuerwehr unterstützte das DRK bei der Versorgung des Patienten und dessen Transport mittels Bergetuch zum Rettungswagen.
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30.03.10 (Einsätze Abt. Brucken, Einsätze Abt. Lenningen)
Einsatzzeit
30.03.2010 – 15:20 Uhr |
Einsatzart
Technische Hilfeleistung |
Einsatz Nr.
2 |
Einsatzort
Grabenstetter Steige |
Einsatzdauer
5,5 Stunden |
Glück im Unglück hatte ein 47-jähriger Lkw-Fahrer am Dienstagnachmittag. Der Mann befuhr die L 1211, die sogenannte Grabenstetter Steige, abwärts in Richtung Oberlenningen. Zuvor belud er seinen 40 Tonnen schweren Sattelzug mit Schottersteinen in einem nahegelegenen Steinbruch. Zirka 300 m nach dem Steinbruch kam der Fahrer, vermutlich infolge eines Fahrfehlers, mit den rechten Rädern in den unbefestigten Randstreifen. Aufgrund des hohen Gewichtes, sowie dem weichen Untergrund, kippte der Sattelzug nach rechts über eine Leitplanke in die steil abfallende Böschung.
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